远洋轮船船长:多次遇险情 师尊救命

【明慧网二零二四年三月八日】我是一名远洋轮船船长,从小就骨瘦如柴,中医说我脾胃不合,吸收不了营养,体质差。上船工作后,因为晕船严重,呕吐,几天不吃饭,身体每况愈下。后来有一位修奇门功法的人跟我说,有一个佛家功法在传,叫我去找。

一九九四年,我找到了法轮功,有幸参加了师父的讲法班。听师父讲课后,我的世界观、人生观一下就改变了,我的身体也相应的发生了改变,听课期间,不断的向外排凉的物质,逐渐的饭量增加了,身体也逐渐强壮了,胃溃疡也好了。从此,我走上了返本归真的修炼之路。

在三十年风风雨雨的修炼中,我凭着对师父和大法的正信,在师父的慈悲看护下,在最艰难的岁月中走了过来。下面我汇报一下,在工作中,师父慈悲保护走出险情的经历。

(一)

大约在二零一二年左右的一个大年初一,我所在的轮船在日本装货。傍晚七点多钟,行在东京湾横滨航路,和一条比我们船快几倍的高速行驶的集装箱船发生险情。

这条比我们大几倍的大船突然向我们船左侧拦腰冲来,当时只有我一个人在驾驶台值班,我下意识的说了声:不好!一个右满舵向右转,这条船的船头一下子就冲到和我船头相差几米的地方。由于我们船在做圆周运动,它的船头顺着我们船船体左侧向后移动,一直逼到我的驾驶台附近。它太大了,我需要仰着头,才能看到它的船头。

我们船和它就如同小鱼遇到了大鲨鱼,我心想完了。同时,我大声喊:师父救我!我当时看这种状态,再右转,船尾就朝向它的船头了,它速度之快,我们船根本跑不过它,因此我把舵扳到正舵,我就闭上眼睛,不敢看了,就等听撞击声了。

等了一下,没有撞击声。我睁眼一看,它左转向了,不是船头对着我了,我迅速打了一个左满舵,也跟着向左转,我们两船形成了一个平行行驶的状态,而且两船之间没有超过五米。我们船稳稳的,脱离了险境。

这时,一个船员在船尾,他拿个引缆绳,直接就扔上去了,所有船员都上来了,都吓坏了。二副说,刚才那条船是全世界最大的三条集装箱船之一,全长三百多米,我们船才七十米。

次日三点多钟,我被一个清晰的梦吓醒了:两船平行行驶时,一条巨大的手臂夹在两船之间,将两船隔开,但是手臂却被夹的血肉模糊。

后来,一个长江引水员听了这个过程说:你们当时是逃不出去的,那么近的距离,大船吸小船,碰撞是避免不了的。他还说:你当时喊的谁,那就是谁的手臂。我心里明白,是师父在另外空间的手臂把两船隔开了。那个梦中看到的手臂是师父的,是师父救了我们。

(二)

还有一次,我们船在长星岛卸货,妻子来船看我。由于码头边没有设防护,她不小心失足落水。当时船甲板与水面有距离五米,她还不会游泳,我直接从甲板跳了下去。浮上来时,她还没有上来,我正准备潜下去找她,她突然在我面前冒出来了,我一把把她抱住了。在边防武警和船员营救下,我们平安上船了。

后来,我问妻子经过,她说:我脑子里想:“我怎么落水了?”求师父救我。突然一股力量向上托她,她一下浮上来了。后来听人说,那个码头水下有暗流,以前淹死过两个人。

(三)

还有一次,大约在二零一一年六月,我的轮船在码头卸货。在凌晨三点左右,我起来上甲板巡视,发现该地潮汐落差大,船舶系泊缆绳受力很大,因此和值班驾驶员去调整缆绳。当调整船头时,岸上码头工人说:“他掉水里了!”我向后边一看,一个人在船尾水面挣扎。我迅速跑到船尾,脱下衣服,准备跳下去。一个船员抱住我说:船长,危险!不能下去!这时另外的船员把一根大绳递给我,我把绳捆在腰上跳下去。

这时,工人已经沉下去了,我从水下两米处摸到他,把他提出水面。后来经过一系列努力和医院抢救,他脱离危险。船的代理很佩服的和我说,救人就是救自己。他说以前有一条船,因为工人落水死亡,船一直在外锚地抛了几个月,直到船公司倒闭了。我告诉他说:我是炼法轮功的,我师父教我要时时处处做个好人,不能见死不救。他说:法轮功这么好啊,不象电视说的。

由于江泽民迫害法轮功的政策,使我们这些坚持真、善、忍,舍己为人做好人的人,有的失去了工作,有的家破人亡。我被迫失去了我热爱的工作。在迫害中,我无悔的走过来。

在此,我也感恩师父,把我从一个身体状况近于崩溃、道德正在急速下滑的人挽救回来,使我明白人生真谛,走在返本归真的路上,谢谢师父!