第一重境界是技术层面的,包括拥有熟练的驾驶技术,严格遵守交通规则。比如说不酒驾、不毒驾、不闯红灯等等,这些大家都知道,不赘述。
第二重境界是情志层面的,就是控制好自己的情志,以平和的心态开车。比如,不开赌气车;不开霸王车;得意忘形时莫开车;发怒沮丧也莫开车。开车不显摆,“我这车宝马的,超你哟”,此念一出,也许倏忽之间就带来祸事。开车莫炫车技,要放老实点,俗语讲“河里淹死会水人”,有车技是好事,炫车技就麻烦。
开车的人学点传统文化更好,懂得谦让,懂得“礼让三先”、“宁停三分,不抢一秒”的道理,这对行车安全很有好处。
上次我们几个人搭乘一位朋友的车去山里办事。乡间公路比较窄,且七弯八转的。后面有辆车不停的按喇叭。这位朋友就把车开到路边停下,让后面那车过去。他自语道:“你过吧。”大伙佩服他。他说:“开快也提前不了几分钟到达,危险却增加好几倍。急什么呢?”这位朋友的开车经验真值得我们学习。
中国人现在受党文化的污染,普遍争斗心强,做事心急,体现在开车方面,就是无理超车、见缝插针加塞,真叫人提心吊胆。
第三重境界是信仰层面的,信神重德,顺天理行事。善有善报,恶有恶报,亘古未变。作恶犹如引火烧身,作为一名驾车者,不做恶,这是最起码的要求,不做亏心事,邪魔不上身,祸事自然少。再进一步就是能识正邪,敬神重德,自有神佛保佑。
我举几个真实的例子。
任长霞,全国知名的警花,在任河南登封市公安局长期间,疯狂迫害善良的大法弟子。结果在一场车祸中离奇丧生,当时她坐在车后最安全的位置,同车的其他人却无事。这不就是“苍天有眼”吗?
再如,甘肃宁县“610”(专门迫害法轮功的非法机构)主任孟兆庆,二零一一年十二月二十三日,乘坐宁县法院的警车,在高速路上行驶时,钻入一拖车底部,油箱起火,孟兆庆当场死亡。
门懿镜、白维权,甘肃庆阳县“610”主任,于二零零三年一月八日外出,做“转化”迫害法轮功学员的恶事时翻车,双双死亡。
王福年,吉林省梅河口市“610”主任,二零零四年十一月八日,他和“610”成员刘鹏、周某等去非法抓捕法轮功学员。途中车翻入桥下,三人同时毙命。
孙保元,河北沧州市盐山县“610”主任,二零一零年五月三十日,他驾驶的汽车与一辆货车相撞,撇下妻儿,命归阴曹,年四十四岁。
相反,相信和支持法轮功的人很少出车祸;在遇到危难时,因诚心念“法轮大法好,真善忍好”而化险为夷的实例更是数不胜数。
对待法轮功的不同态度,体现了个人的善恶选择,相应也带来了不同的结果。明慧网正反两方面各记录了上万个详细案例,这些案例也仅仅是实际发生案例的冰山一角。
看来,平安驾车的最高境界是信神重德。